Mazda CX-7 (ER): подвеска, углы установки колес, шины и колеса

 Технические характеристики подвески, углы установки колес, спецификация шин и колес автомобиля Mazda CX-7 (ER)

Углы установки передних колес (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1

Параметр

Показания указателя уровня топлива

Пустой бак

1/4

1/2

3/4

Полный бак

Максимальный угол поворота управляемых колес

[Допустимое отклонение ±3°]

Внутренний

36°06′

Наружный

30°54′

Суммарное схождение колес

Шина [Допустимое отклонение ±4 {±0,16}]

(мм {дюймы})

0 {0.00}

По внутреннему диаметру обода [Допустимое отклонение ±3 {±0,12}

0 {0.00}

(градусы)

0°00′±0°18′

Угол продольного наклона оси поворота управляемого колеса*2 [Допустимое отклонение ±1°]

2°47′

2°50′

2°53′

2°55′

2°57′

Угол развала*2 [Допустимое отклонение ±1°]

-0°19′

-0°20′

Угол поперечного наклона оси поворота управляемого колеса (Справочные значения)

11°42′

11°43′

11°44′

*1  :Уровень охлаждающей жидкости и моторного масла соответствует техническим условиям. Запасное колесо, домкрат и набор инструмента, установлены на своих местах.
*2  :Разница значений для левого и правого колеса не должна превышать 1°30′.

Углы установки задних колес (автомобиль находится в снаряженном состоянии)*1

Параметр

Показания указателя уровня топлива

Пустой бак

1/4

1/2

3/4

Полный бак

Суммарное схождение колес

Шина [Допустимое отклонение ±4 {±0,16}]

(мм {дюймы})

2 {0.08}

По внутреннему диаметру обода [Допустимое отклонение ±3 {±0,12}

Автомобили, оборудованные колесами 17 дюймов: 1.17 {0.046}

Автомобили, оборудованные колесами 18 дюймов: 1.24 {0.049}

Автомобили, оборудованные колесами 19 дюймов: 1.30 {0.051}

(градусы)

0°09′±0°18′

Угол развала*2 (Справочные значения)

[Допустимое отклонение ±1°]

-0°51′

-0°54′

-0°57′

-1°00′

-1°03′

Угол перекоса оси задних колес (Справочное значение) [Допустимое отклонение ±0°48′]

*1  :Уровень охлаждающей жидкости и моторного масла соответствует техническим условиям. Запасное колесо, домкрат и набор инструмента, установлены на своих местах.
*2  :Разница значений для левого и правого колеса не должна превышать 1°30′.

Шины и колеса

Комплектация для стран Европы (для автомобилей с левосторонним и правосторонним расположением органов управления)

Стандартные шины и колёса

Наименование

Технические условия

Колеса

Размер

18 ×7 1/2J

19 ×7 1/2J

Вылет

(мм {дюймы})

50 {1.97}

Диаметр окружности отверстий под болты крепления

(мм {дюймы})

114.3 {4.50}

Материал

Алюминиевый сплав

Шины

Размер

235/60R18 103V

235/55R19 101V

Давление воздуха

(кПа {кгс/см2} <фунтов на квадратный дюйм>)

Передние

До 4 человек

220 {2.2} <32>

Полная нагрузка

Задние

До 4 человек

220 {2.2} <32>

Полная нагрузка

270 {2.7} <39>

Минимально допустимая высота рисунка протектора

(мм {дюймы})

1.6 {0.06}

Колеса и шины

Биение колеса

Радиальное

1.5 {0,06} макс.

(мм {дюймы})

Осевое

2.0 {0,08} макс.

Дисбаланс колеса

(г {унции})

Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс.

Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс.

Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс.

Грузики с крепежной скобой*2: 7 {0,25} макс.

Момент затяжки

(Н·м {кгс·м, фунт-сила·фут})

88.2—117.6 {9.00—11.99, 65.06—86.73}

*1  :Общая масса превышает 160 г {5,65 унций}.
*2  :Масса одного балансировочного грузика: 60 г {2,12 унции} макс. В случае превышения общей массы грузиков 100 г {3,53 унции} с одной стороны, выполните повторную балансировку, повернув шину на ободе. Установка трех и более балансировочных грузиков не допускается.

Запасное колесо с шиной для временного использования

Наименование

Технические условия

Колеса

Размер

18 ×4T

17 ×5 1/2J

Вылет

(мм {дюймы})

40 {1.57}

45 {1.77}

Диаметр окружности отверстий под болты крепления

(мм {дюймы})

114.3 {4.50}

114.3 {4.50}

Материал

Сталь

Сталь

Шины

Размер

T155/90D18 103M

185/80R17 95M

Давление воздуха

(кПа {кгс/см2} <фунтов на квадратный дюйм>)

420 {4.2} <60>

250 {2.5} <36>

Колеса и шины

Биение колеса

Радиальное

2.0 {0,08} макс.

2.0 {0,08} макс.

(мм {дюймы})

Осевое

2.5 {0,10} макс.

2.5 {0,10} макс.


Кроме комплектации для стран Европы (автомобили с левосторонним и правосторонним расположением органов управления)

Наименование

Технические условия

Стандартные шины и колёса

Колеса

Размер

17 × 7J

18 ×7 1/2J

19 ×7 1/2J

Вылет

(мм {дюймы})

45 {1.77}

50 {1.97}

Диаметр окружности отверстий под болты крепления

(мм {дюймы})

114.3 {4.50}

Материал

Алюминиевый сплав

Шины

Размер

215/70R17 101H

235/60R18 103H

235/60R18 103V

235/55R19 101H

Давление воздуха

(кПа {кгс/см2} <фунтов/кв.дюйм>)

Передние

220 {2.2} <32>

Ктиай: 220 {2.2}

220 {2.2} <32>

Задние

220 {2.2} <32>

Ктиай: 220 {2.2}

220 {2.2} <32>

Минимально допустимая высота рисунка протектора

(мм {дюймы})

1.6 {0.06}

Колеса и шины

Биение колеса

Радиальное

1.5 {0,06} макс.

(мм {дюймы})

Осевое

2.0 {0,08} макс.

Дисбаланс колеса

(г {унции})

Самоклеющиеся грузики*1: 13 {0,46} макс.

Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс.

Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс.

Грузики с крепежной скобой*2: 8 {0,28} макс.

Самоклеющиеся грузики*1: 12 {0,42} макс.

Грузики с крепежной скобой*2: 7 {0,25} макс.

Момент затяжки

(Н·м {кгс·м, фунт-сила·фут})

88.2—117.6 {9.00—11.99, 65.06—86.73}

Запасное колесо для временного использования

Колеса

Размер

17 ×5 1/2J

Вылет

(мм {дюймы})

45 {1.77}

Диаметр окружности отверстий под болты крепления

(мм {дюймы})

114.3 {4.50}

Материал

Сталь

Шины

Размер

185/80R17 95M

Давление воздуха

(кПа {кгс/см2} <фунтов/кв.дюйм>)

250 {2.5} <36>

Ктиай: 250 {2.6}

Колеса и шины

Биение колеса

Радиальное

2.0 {0,08} макс.

(мм {дюймы})

Осевое

2.5 {0,10} макс.

*1  :Общая масса превышает 160 г {5,65 унций}.
*2  :Масса одного балансировочного грузика: 60 г {2,12 унции} макс. В случае превышения общей массы грузиков 100 г {3,53 унции} с одной стороны, выполните повторную балансировку, повернув шину на ободе. Установка трех и более балансировочных грузиков не допускается.


Подвеска

Наименование

Технические условия

Момент вращения шарового шарнира нижнего рычага подвески

1.4—2,0 Н·м {15—20 кгс·см, 13—17 фунт-сила·дюйм}

Момент сопротивления началу поворота шарового шарнира стойки переднего стабилизатора

0.2—0,9 Н·м {2,1—9,1 кгс·см, 1,8—7,9 фунт-сила·дюйм}

Момент сопротивления началу поворота шарового шарнира стойки заднего стабилизатора

0.2—0,8 Н·м {2,1—8,1 кгс·см, 1,8—7,0 фунт-сила·дюйм}